Victor Miguel's profileMI RINCON VOLSKWAGENPhotosBlogListsMore  |  Tools Help |
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November 25 La Grandeza del ser humanohombreeee cuanto tiempo querido blog. Ya ha llovido desde la ultima ve que me digne a actualizarte ehh!!. Si es que ya se sabe, las prisas, el estress, la mala alimentacion y todas esas hierbas no hacen otra cosa que joder y claro, entre jodienda y jodienda, en lo que uno se recupera pues a uno se le olvida hasta esto de escribir. En fin al lio.
Hoy vengo a contaros mi historia, una historia que tal vez pueda estar sesgada de subjetividad, pero al fin y al cabo no deja de ser vivencia personal, y mientras no haya un cabron dictador que nos lo niegue, nuestro articulo 20 de la Constitucion me permite hacer lo que se me ponga en los huevos dentro de este blog, cosa que adoro practicar. Esta es la historia.
Remontemonos una semana hacia atras y pongamos que son las 7:00 AM. A eso le añadimos que ese dia coincide con un Lunes, y que ademas hace un frio del carajo. Pero aun mas: añadamosle como si del "show de truman" se tratara, una niebla densa. Tan densa que se puede cortar con un cuchillo.
Vamos a ponerle picantito a la historia: digamos que ese lunes frio y nublado coincide con mi examen de aptitud fisica en Avila... lo cual supone desplazamiento en coche con las condiciones metereologicas adversas citadas anteriormente.
Y lo mejor de todo... vamos a ver si estais puestos en geografia: ¿que carretera une Salamanca y Avila?, para los mas despistados, es la N-501, la cual quedara dentro de poco condenada gracias a la nueva autovia A-50. Como sabreis (y si no lo sabeis os lo digo yo), esa carretera esta en obras actualmente.
Si añadimos las condiciones climatologicas a las obras, y le sumamos que es lunes y hora punta ¿que nos queda?. Pues aqui es donde viene el lio: Resulta que la caravana de vehiculos que me antecedia y me precedia es mas larga que la cuaresma, con lo que los coches se pegan unos a otros, sin tener en cuenta el factor niebla. Y lo que tenia que pasar paso. El coche que me antecede choca lateralmente contra otro que sale de un cruce. Yo voy detras y en cuanto la niebla me deja ver lo que pasa clavo los frenos como si estuviera clavando otra cosa... pero la carretera esta humeda y el coche no acaba de detenerse. La unica salida es la cuneta y asi es como reacciono, salvandome yo y mi coche milagrosamente.
Pero todo en esta vida tiene unas consecuencias...¿o es que acaso os habeis olvidado de mi prueba para la policia?. Tras el accidente, salgo escopetado para Avila... llegando a la capital amurallada a las 8:55 AM. La prueba, señoras y señores esta programada para las 9:00 AM. Yo me persono en la ciudad deportiva a las 9:06 AM pero cual es la sorpresa cuando llego: ¡¡¡no hay nadie!!!.
Pregunto a uno de los conserjes de la ciudad deportiva si mi prueba es en este lugar, a lo que me responde que si.. pero que acaban de entrar. En ese momento uno de los secretarios sale fuera. Yo me lanzo sobre el: Soy Victor.. con Dni xxxxxxxx.....
- lo siento mucho, pero ya hemos hecho el llamamiento. Hemos esperado hasta las 9:05 y no has acudido... asi que estas descalificado
¿¿por un minuto??
- Perdona pero las bases en su articulo taintatos dicen que si no estas cuando te llaman...estas descalificado.
¡¡he sufrido un accidente aqui cerca por favor!!....dejeme entrar ya llevo el bañador debajo (la primera prueba es de natacion)
- oiga, no me cuente su vida, ese es su problema. La proxima vez tenga mas prevision.
Basicamente con esta larga historia lo que quiero expresar se resume en unas pocas frases: El ser humano es grandioso, en cuanto a la variedad de sus integrantes. Mientras algunas personas eluden sus responsabilidades, permitiendose el lujo de avasallar y aprovecharse del mas debil, otros pagan las consecuencias de por vida por situaciones completamente fortuitas, fruto de la casualidad. Solo doy Gracias a que no colisione con nadie ese dia... pero la manera en que fui tratado sera un duro golpe para la confianza que guardo en la raza humana. Pocas personas quedan ya que merezcan la pena. Lo mas triste de todo es que la persona que dice esto cumple 23 primaveras. Desde luego que los tiempos cambian, pero hoy dia dudo si esos cambios sirven para avanzar. October 12 No podemos conducir por ti... estamos contando el dineropalabras textuales de la nota difundida por la DGT:
Con sólo 1 radar, 77 multas diarias, en un año 28.000 multas, a 300 euros cada una de media: 8.400.000 EUR (1.397.642.400 Ptas..). No podemos conducir por ti,...estamos contando el dinero. DGT
Y para mas inri, dicha nota ha sido creada por una agrupacion de la guardia civil de trafico...,cachondos. Y es que me sumo voluntariamente al enojado colectivo de conductores "tira de una p... vez que vas formando caravana, inutil de mierda". Ese colectivo amenazado por los camioneros en carreteras nacionales de 1 carril para cada sentido, que te meten el "pito por el culo", por circular a 95 km/h.
y lo mejor de todo, es que mientras tu eres adelantado bestialmente por el tipico BMW de 300 cv, haciendote ver que "voy a medio pedal y no me dan miedo los radares por que yo controlo y ademas eso de los puntos es una patraña inventada por el telediario de la 3 para que no corras", tu como ser humano y al primer despiste "de pedal" que cometes....ZAS, en todo el carnet.
y por supuesto, no denuncies un robo, ni siquiera una paliza, por que este cuerpito de hombrecillos verdes no hara otra cosa que reirse de ti, para volver a mofarse cuando descubran que te has dejado el extracto del seguro en casa, o que montas unos neumaticos con una banda de rodadura cuya profundad es inferior al canto de un €. Y como se mofaran?... es facil...recaudando con multitas... como si el españolito de a rueda no tuviera bastante con los impuestos multitudinarios que hay que apoquinar por tener 4 ruedas y un motor, desde el carnet de conducir (80€ de tasas), hasta el petroleo, pasando por impuesstos de matriculacion, de rodaje, de conservacion de ¿carreteras?....o de caminos de cabra....
podria seguir asi durante horas, o contaros mis encontronazos.... pero de que sirve si hasta el ultimo mono ha sufrido por este atajo de incompetentes..... asi que de esta manera me despido.
¡TODO POR LA PATRIA!.....(pero sin la patria)......¡ARRIBA LA GUARDIA (anti)CIVIL! March 23 R-36 no es el nombre de un avionEs Volkswagen, tiene 300 cv y encima es un passat. Estoy hablando del nuevisimo Volskwagen Passat R-36, la nueva nave espacial de la marca alemana.
Este pepinarro monta un 3.6 FSI (usease, el mismo motor que monta un Touareg o el mastodontico Q7), acoplado a una traccion total desconectable 4motion, que transmite su potencia al asfalto mediante una transmision semi-automatica DSG. Esto, traducido a cifras, supone alcanzar una velocidad maxima de 250 km/h (autolimitado), y ponerse de 0 a 100 en 5,6 segunditos (no te despegas del asiento hasta que no vas en 6º a 220).
el corazon de la bestia: un 3.6 V6 transversal. En cuanto al exterior, el nuevo avion aleman monta unas llantas de 18 pulgadas de perfil bajo, multitud de adornos cromados, unas taloneras y spoilers rebajados y 2 tubos de escape separados, digno de admiracion. Pretende conservar la linea tan clasica y elegante del passat de serie, pero con una estetica Racing, que nos indica que, o solo veremos la parte trasera del cochecito en autovia y un ruido parecido a un silbido mientras nos pasa, o podremos admirarlo en el hotel donde pare a dormir.... aproximadamente unas 2 horas despues. precioso, elegante y furioso a la vez. En cuanto al interior... que podemos esperar de esta gran marca, mas que elegancia, calidad de acabado y sobretodo, tecnologia. Una gran cantidad de elementos multimedia colman el interior de este reactor, como pantallas de dvd, GPS, control de crucero, autoencendido de luces, sistemas de ayuda a la conduccion como ESP, TCS, ABS+ASR, servodireccion de asistencia variable en funcion de la marcha, y una gran cantidad de elementos mas. Por criticar algo, criticaria los asientos (horribles), y por supuesto su precio, que aun no se sabe... pero caro, SEGURO. sobriedad y opulencia, tecnologia y sencillez, elegancia y competitividad. TODO EN 1 March 10 Historia Vw Golf GTi texto proveniente de la muy recomendable pagina http://perso.wanadoo.es/vwgolfgtimk1/historiagolf.htm
Partimos del año 1976. el Golf GTI toma formas en esta epoca. Su exito radica en su motor, aunque el crédito pertenece a Audi. Originalmente el motor de 1471cc, fue diseñado para ser utilizado en el Audi 80, y entro en producción en el año de 1972. Para el año siguiente, este motor ve aumentar su diámetro a 1588cc, para ser utilizado en la nueva versión del Audi 80: El GT, respectivamente, que con dos carburadores doble Solex, desarrollaba 100 caballos a 6000 Rpm. El paso siguiente, para el Audi 80 GTE de finales de 1975, fue la adopción de un sistema de inyección mecánico Bosch K-Jetronic, que con una nueva culata, y válvulas más grandes, incrementa su potencia de 100, a 110 caballos respectivamente. Hay que maravillarse con la tecnologia de Volskwagenwerk G.m.b.h., que, mientras todas las marcas aun funcionaban con carburadores en esta epoca, este ya se desmarcaba con sistemas de inyeccion.
version definitiva del Golf Gti, año 1976 Mientras esto sucedía, el potencial deportivo del VW Golf era probado en su versión LS, que con su motor de 1500cc y alimentación por carburador, era el mismo motor empleado en el Scirocco, precioso modelo deportivo de la marca que, desgraciadamente, no tuvo un gran exito debido al elevado coste que tenia.
Cuando el motor de 1588cc aparece en el Audi 80 GTE, el departamento deportivo de VW, comienza a trabajar sobre esta planta motriz, para instalarla en el Golf, persuadiendo a los altos directivos de VW a comenzar la producción de un Golf deportivo. Para 1976, el GTI, había nacido. Parte trasera VW golf GTi año 1976
Basicamente, el Golf Gti era un golf sobrepotenciado un 57%. Lógicamente, esta versión, no podía salir a comercializarse para homologar los vehículos que VW pondría en competencia, sin antes realizar una seria de cambios, que “aceptaran” la nueva potencia disponible. En un principio, el primer paso, fue incrementar la cilindrada. Se aumento el diámetro de los cilindros, que paso de tener 76.5mm, a tener ahora 79.5mm, con lo que la cilindrada subió a 1588cc. La válvula ven aumentar su diámetro, al igual que el colector tanto de admisión, como de escape varían su diseño. En un principio, para lograra una correcta alimentación de gasolina, originalmente se instalarían dos carburadores Solex dobles, con lo que el GTI alcanzaba 100 caballos, pero luego, se decidió utilizar la inyección mecánica Bosch K-Jetronic que lograba dar 10 caballos mas, con lo cual, la potencia del nuevo Golf quedaría en 110 caballos a 6100 Rpm. La caja de velocidades también sufriría un importante cambio, que si bien utilizaba la misma caja de velocidades de un Golf Standard, el radio final se modifica de 3.0:9, a 3.:07, lo cual garantizaba relaciones un poco mas largas en cada cambio, para aprovechar la potencia disponible. esta es la version experimental del 75, la cual sera levemente modificada en su parte trasera Una nueva suspensión, se utilizaría también, lo cual garantizaba una mayor estabilidad, sirviéndose de amortiguadores de gas, y barra estabilizadora tanto adelante, como atrás, a diferencia de las otras versiones. Para redondear el trabajo técnico realizado en este apartado, el Golf es rebajado 20mm, y le son instalados unos neumáticos de mayor longitud: 175/70 HR 13.
Con 810 Kilogramos de peso, y 110 caballos de fuerza, el VW Golf GTI podía acelerar desde 0 a 100 Kilometros por hora, en menos de 9 segundos, y su velocidad máxima era de 182 Kilómetros por hora. Nada mal para un vehículo que había nacido como un utilitario, y que para este momento, se convertía en un nuevo coche digno de llamarse “deportivo”.
Detalle de los asientos: 40 años y siguen usando el mismo tapizado.
. February 22 Cuaderno de Bitacora...La Salle, 8:00 AM
Sede de la Policia Local de Salamanca
Practicas Criminologia.
Querido diario:
no veas lo guachi piruli que me lo estoy pasando con mis amigos los polis... jo, hacen tantisisisimas cosas que mola mil apatrullar con ellos. Hemos echo cosas tan molonas como:
jo que chachi me lo he pasado M-0, Papa November y Golden Charlie son una caca de la vaca comparado con los Papa Levante. Yo de mayor quiero ser como vosotros y apatrullar la siudad con un papamovil chu-chu-chuli y pegar a los malos
Espero que dentro de poco me admitan como miembro de Papa Levante. Buenas noshes querido diario.
December 31 cronica de una muerte anunciadaseñoras, señores y otros entes y seres que conforman la viña del señor, hoy vengo a anunciaros el final de una era... una era que para mi ha sido la mejor de mi vida. ha llegado la hora de sacar el pañuelo porque chicos: Vento se va para no volver.
acaban asi 12 años de mi vida al lado de un compañero inseparable, de un excelente trabajador, y de un techo donde he vivido multitud de experiencias y donde, al fin y al cabo, he crecido.
no me he vuelto loco ni mucho menos, pero para mi ese coche no es algo tan simple como 4 ruedas y un motor. para mi ese coche ha sido el lugar donde empece a conducir y donde aprendi a perfeccionar tal virtud; el lugar donde he pasado mas horas con mis amig@s; el asiento donde mas horas seguidas he pasado sentado viendo pasar a multitud de viajantes que nunca volvere a ver; y ultimamente el lugar donde he pasado las horas mas bonitas de mi vida (vease vuelco de balanza).
todas esas horas vividas en ese coche conforman un habitaculo que para mi siempre estara en mi corazon. y es que ese grandullon de 1600 cc y mirada tristona tiene en sus llantas la friolera de 240000 kms y un robo de cassete con rotura de lunas y guantera incluido en el lote hace 2 dias
debo deciros que se humedece mi retina escribiendo este epitafio. y es que no es para menos. apenas salen las palabras para describir a Vento. Solo decir que mi corazon siempre estara en este coche....me ha marcado demasiado como para que este en otro lado. parecera estupido pero para mi ese coche no es solo eso... es como mi hermano, como la novia que nunca tuve, como el hijo vulnerable del que estar orgulloso.
VW Vento CL 1.6 año 95. Aus liebe zum Vento. Ersste klasse aus zweite hand. December 15 un nuevo diccionariohola de nuevo servidor, creo que eres el unico junto con 2 o 3 bellisimas personas, que aprecias mi literatura que, aunque no se trate de las mil y una noches, se agradece de vez en cuando un comentario. mil gracias a todos aquellos que se molestan en leer las barrabasadas que este humilde estudiante les brinda cuando puede.
hoy vengo a comentarles mi ultimo estudio poblacional. Yo llamo a este estudio el RAE II. mi grupo poblacional tiene un corte temporal que va desde los 14 años hasta los 26 aproximadamente. comencemos pues con las etapas mas tempranas de mi estudio
conclusiones de mi estudio: la juventud española de hoy en dia habla con el culo... literalmente. pero mola 1 guevo y parte del otro. A ver si consigue esta riqueza lexica algun inglesito en su patria...
November 23 debido al olvidohola a todos. hoy os comento uno de mis post que sale del alma. aunque el contenido de esta entrada la debemos agradecer a el señor payo malo. Se trata de la cancion debido al olvido, cancion que para mi debera ser una de las mejores canciones de hip hop de este pais tanto por base como por melodia como por letra.
os recomiendo fervientemente que leais la letra de la cancion. A mi me toca mucho las fibras por lo ocurrido hace nada con nuestros queridos amigos.... no quiero entristecer a nadie, si no mas bien dar un mensaje de esperanza y de futuro a todos los que nos ha afectado alguna vez la muerte de un ser querido, ya sea familiares o amigos.... que yo creo que es la inmensa mayoria de la poblacion. Yo me quedo con la frase "el mundo gira, aunque sea sin ti".
Esta cancion esta dedicada a todos los que no estan aqui. Ya sabeis para quienes seguramente pero no quiero olvidarme de nadie... y en mi vida hay bastante gente que me ha marcado de alguna manera y se ha ido. asi que va por vosotros... donde quiera que esteis
DEBIDO AL OLVIDO(Payo malo y Gyna)
Debido al olvido,
el sentido de la vida se olvida, al verte de traje y en una caja a tu medida tu suerte anda perdida, va de vida, lágrimas en los pies y en el corazón heridas. Te alejas, y en paz nos dejas, a mi, a mi hermanas, y a la vieja, y no hay queja que valga, la vida es corta la pena es larga, de recordarte el día se encarga, cada vez que salga el sol, ya no tengo tu calor y es un sabor amargo, sin embrago las penas cargo tras mis espaldas, no quepo bajo faldas busco la felicidad, la pena es mancha mora que con la verde se va, venga papa, la vida se va y no puedes devolverla, ivimos sobre mierda y huele más al removerla, soy un perla, felicidad sin verla es no tenerla, la suerte siempre es para aquél que pueda cogerla, vivir es ver el amanecer, y olvidarse de los males, donde mueren los viejos tambien nacen chavales, venga palante, dale, pal cole, cosas normales, siempre el sol sale y con verlo me vale, le echo tanto en falta que vengo para cantarle, y con mi cante dale este sol por no besarle, verle si es consuelo no es consuelo recordarle, mi abuelo va pal cielo y no tengo a quien me hable, inestable, en vivo, escribo no equivo, se bién que te has ido, y así yo me despido, es de ley morirse sólo os pido, dejarme sufrir debido al olvido. [Estribillo> Es ley de vida, aunque a veces se me olvida, debido a este olvido tu muerte me causó heridas, busco una razón que imipida, sentirme triste, ahora que te fuiste mi corazón suspira. (x2) [Payo Malo> El mundo gira, gira cada cual en su cruz, tira, ¿a dónde irás ahora que el mal respira?, que gran mentira, querer correr sin saber andar, y puedes tropezar si no miras, otro más que se me gira hoy, al otro barrio, será el calendario, quien mi calvario, marque, hay que, que dejar que el tiempo pase, la calle reparte tus frases y tus consejos, ¿cuantos viejos sabios se tragó la tierra?, los que seguimos vivos chapoteamos en la mierda, quien te olvida es porque, mal te recuerda, mientras te recuerdo, mi corazón se hace piedra, morder la cuerda, aquí en mi celda, a la cerda vida evito levantarme con pierna izquierda, dolores que se alternan, corazones que se cierran, claro siempre que pierdan, a quien entierran. [Gyna> El mundo gira, aunque sea sin ti, el mundo gira, y tú no estas aquí. [Estribillo>(x2)
Te fuiste y no me dió tiempo ni de decirte que te quería... Te quiero Yayo, esto va por ti... Debido al olvido [Payo Malo>: Es ley de vida.
[Gyna>: aunque a veces se me olvida
[Payo Malo>: se me olvida
[Gyna>: debido a este olvido tu muerte me causó heridas
[Payo Malo>: tu muerte me causó heridas, me causó heridas,
[Gyna>: es ley de vida...
[Payo Malo>: de vida, de vida
[Gyna>: se me olvida
[Payo Malo>: se me olvida
[Gyna>: tantas heridas
November 08 el patapalo de inviernoseñoras, señores y demas criaturas de dios. hoy les vengo a hablar del polo mas rico de este invierno.... se trata de un polo multisabor que al probarlo nos deja un sabor mas que agradable. Para los mas cortitos o los mas rezagados les explicare de que estoy hablando. Se trata del nuevo Polo GTi 150 cv... el nuevo maton de la casa Volskburgniana.
El renovado modelo( partimos del Polo I de los años 70.... ya ha llovio) presenta un motor 1.8 con una culata de 20 valvulas, uniendose al mas que holgado motor para este cacahuete un turbocompresor con intercooler. No es ni mucho menos un TSi pero por lo menos se respeta un poco es standard de los gti pura cepa de los 80. Este motor rinde 150 cv a 5800 rpm y ofrece un par motor excelente de 220 N/M constante de 2000 a 4500 rpm. De momento no montara caja DSG y se asocia a un cambio manual de 5 velocidades... una 6º marcha a mi parecer habria sido completamente viable ademas de poder reducir el consumo. en cuanto a las prestaciones... el cacahuete pelao en cuestion consigue alcanzar los 216 km/h acelerando de 0 a 100 en 8,2 segundos consiguendo un consumo mixto de 7,8 litrines.... a ver que coche de esa cilindrada consigue esos consumos mixtos. Ni siquiera un 1.6 16v llega a bajar a esos consumos medios... como siempre la tecnologia FSi aplicada a los motores GTi consiguen un tandem perfecto prestaciones/bajo consumo dificil de superar por la competencia. en cuanto al interior y exterior.... simplemente perfecto. Un acabado perfecto que combina la estetica mas racing junto con la elegancia innata que brinda el logo. Y en cuanto al interior.... simplemente decir que digno de otros vehiculos de mayor gama. y lo mas importante:¡¡¡¡¡esta lleno de cajones y de compartimentos escondidos!!!! no me he vuelto loco ni mucho menos... solo estoy intentando salvar de un acuchillamiento a las puertas de mi coche...... conclusion: este modelo sera poco vendido debido a su alto precio(21600 €).... casi 4 kilazos por un cacahuete... por ese dinero ya te metes en un golf y por un poco mas te metes en el GT o en el GTi.... andale andale. Pero bueno para el amante del Polo o simplemente para un niñato de papa aburrido puede ser una buena eleccion... por que buen coche lo es. manteneros informados y comentar o mi amigo luci el sureño os cortara los guevecillos con el cuchillo de hacer el arakiki o tambien llamado cuchillo de untar mantequilla....o algo por el estilo pero el caso es que duele.Repetir conmigo... ay, ay, ay que dolor!!!!. P.D.: las partes incompresibles de mi texto son debidas a que el rayo de luz me ha abrasado y a requetevolcado la balanza en la que me encontraba... por ello mil gracias. October 20 Libertad...La gente no tiene tanta libertad com peinsa y cree, lo que en realidad tienen es una ilusion de libertad. ellos dicen:
- puedo ir a cualquier lado con mi coche nuevo...
pero a la hora de la verdad, ellos estan atados a ese trabajo, a ese apartamento, a ese piso o a esa empresa... y esa empresa les dice como vestir, a quien parecerse, que decir, que pensar..., por ello digo:
-LA LIBERTAD NO ES ALGO FACIL... VA A SER DURO September 27 2006...contraste totalbueno amigos llega uno de mis pocos post no relacionados con los coches... o al menos no relacionados directamente con ellos( que remedio es que la aficion se lleva dentro). hoy quiero hablaros del año 2006... pero particularmente de mi año 2006... k aunque no haya concluido creerme... ha sido y esta siendo muy intenso...
empezamos primero con el 1º trozo de pastel intragable de este año... la muerte de Raul. Se que a todos nos pesa enormemente esta durisima perdida pero hemos de seguir adelante con valentia y sobretodo recordarle en vida... con sus ocurrencias, sus risas y su forma de ser. Mandar un saludo enorme a sus padres... este post va en parte dedicado a todos los amigos y conocidos de Raul pero sobretodo a sus padres y a su hermano luis... va por vosotros queridos convecinos.
el 2º trago( esta vez se pudo beber sin problemas) ha sido la superacion de lo que ha sido el año mas dificil de este titulo k curso llamado criminologia o grissomlogia. todo un logro sacar en junio todo.. pero ya se sabe k el k se esfuerza aprueba asi que bueno el 1º equilibrio de balanza aunque minimo llego...
otro trago tambien dificil de tragar ha sido hace poco la muerte de wilo... otra muerte de una persona conocida y completamente inocente la cual se encontraba en el momento equivocado en el momento inoportuno... un abrazo enorme para los familiares y no se me ocurre nada mas que decir al respecto de esto que siempre se va la buena gente y que esta puta vida no es justa para nadie... al menos para la gente honrada.
el ultimo sorbo de este 2006 lo he vivido hace poco... un rayo de luz ha iluminado mi vida y poco a poco ese rayo de luz va equilibrando una balanza que pesa por una parte. Ademas me ha devuelto la fe en muchos aspectos de la vida... por todo esto gracias de veras gracias por brindarme algo tan tan bueno que necesitaba con urgencia para que este año se equilibrara... y es que ya esta bien de malos tragos.
una vez contado esto podreis comprender por que es un contraste total... sin duda el año con mas altibajos de mi vida. menos mal que actualmente se encuentra en el punto mas alto y creo k no bajara... de nuevo gracias.
September 23 pasalo pasalo... ni que fuera un porro!!muy bien... me han disparado un pelotazo desde el centro del campo a pase de miss Nowheregirl y yo como buen delantero centro que soy salto para rematar de cabeza. Este juego consiste en contestar las preguntas que a continuacin aparecen con los titulos de las canciones de tu grupo favorito.... pero solo 1 grupo colegas.... k os conozco desollaos y a mi tambien me a entrao gusiluz de usar mas de 1. Bien..para este juego he utilizado la maravillosa discografia de Nach Scratch. alla van esas preguntillas....
¿Eres hombre o mujer?: chico problematico
Descríbete: poderoso, luchador y valiente ¿Qué sienten las personas cerca de ti?: el nivel ¿Cómo te sientes?: cadenas Como describirías tu anterior relación sentimental?: Pandora Describe tu actual relación con tu novi@ o pretendiente: clandestinos Donde quisieras estar ahora: tierra prometida ¿Cómo eres respecto al amor?: infinito ¿Cómo es tu vida?: basado en hechos reales ¿Qué pedirías si tuvieras sólo un deseo?: cambiando el mundo Escribe una cita o una frase famosa: el tiempo escapa Ahora despídete: gracias bueno ahora me toca tirar la piedra a mi.... tengo unas ganitas de reventar cabezas con la piedra!!!. a ver los que les van a tener que coser la cabeza con puntos de sutura van a ser los siguientes:
1.- Payaso_satanico alias picolo... a ver k se te ocurre con slipknot rucuruquero ggg
2.- Nasim_176 alias nerea... tu usa los putos sudakas que seguro k encuentras coherencia con el puñetero reggaeton
3.- Enano_satanico alias jurdano... tu hazlo y mandaselo a la parienta ahora k tienes perro... veras como da k hablar... venga bacalao
como no vea en vuestros spaces el tema este voy a llamar a mi amigo luci el del caribe para que os pongan 2 velas negras y no se os levante... la unica chica del trio k lo nterprete cmo kiera pero no es nada bueno.. buuuuu buuuuu September 01 el passat picanton...Hay muy poca información al respecto (bueno, en realidad poca cosa k sale en una revista alemana de coches) pero parece ser que Volkswagen ha confirmado su interés en crear una versión muy picante del Passat con el que apretar las tuercas al Mazda6 MPS/Mazdaspeed 6 y el Vectra OPC, por nombrar dos de sus rivales más aparentes. El nuevo modelo sería bautizado como R36 y equiparía un motor 3.6 V6 de 280 caballos unido a caja manual de 6 velocidades o un cambio DSG, que enviarían el su empuje a las cuatro ruedas. Suena bien, ¿eh?. y es que quien no quiere el salero de un R32 junto con la comodidad de uno de los coches mas completos de sus segmento Cuándo y cuánto son dos preguntas para las que todavía no tenemos respuesta, pero deberíamos esperar más información antes de que termine 2006. y yo la verdad espero noticias como agua de mayo ya que solo con ver las fotos del posible acabado de este pepinon se me cae la babilla. y bueno como estoy hoy generoso os voy a brindar unas instantaneas del futuro acabado del pepinon de la decada. para que luego digais que no me estiro ehhhh. bueno chic@s disfrutarlo April 21 posible era antidieselhola de nuevo amantes del motor y otras hierbas similares hoy toca hablar del motor del año, del lustro, de la decada y no digo del siglo porke la duracion de la gasolina no llega a esos lares.
hoy os cuento un portento de la ingenieria alemana, una nueva obra de volkswagen personificada en la carroceria golf GT. es el nuevo golf GT TSi
este aparato en cuestion es un motor gasolina de inyeccion directa que usa la tecnologia FSi que monta un 1.4 con 170 cv con doble turbo,uno aspirado de geometria variable y otro compresor para bajas vueltas ya que con un solo turbo por muy grande que sea lo que conseguriamos seria una salida pesima al borde del calon y por ello se utiliza un compresor para bajas k funciona hasta las 3500 rpm, numerito magico k hace saltar un turbo descomunal k lo permite estirar hasta 7200 rpm con un tiron de los que rompen cuellos.
la maravilla de este automovil no es la logradisima ingenieria k lo monta sino su consumo ya que esta joya apenas alcanza los 10 litros en ciudad mientras que en carretera este golfo se mueve entre 7 y 8 litros a los 100. un mecherin si tenemos en cuenta que se trata de un coche con 170 cv. en el momento que queremos exprimir la makinaria nos metemos en 13 litrines, una insignificancia.
otro potencial del que dispone este carro es la salida ya que acelera y recupera igual k un BMW 130 i y de aceleracion anda entre medias de un opel astra gtc y un leon cupra. esto traducido a numeros consiste en que de o a 100 acelera en 7 segundos. ¿se puede saber que motor 1.4 acelera en esas cifras?
con tales numeros lo que mas tememos es la durabilidad del vehiculo ya que es un motor demasiado comprimido y esa sera sin duda la prueba de fuego de este motor que el tiempo descubrira. lo que esta moy claro es que si este motor cumple con los standares de durabilidad de su segmento estaremos sin duda en los inicios de la era antidiesel y yo rezo por que asi sea y que si vamos a acabar con el petroleo, que sea escuchando un motor gasolina turbo y no un puto HDi con sonido de grillo rallon. February 06 un adios sin alientootro dia mas en villamayor.Se antoja una gelida aunque soleada mañana el dia 6 de febrero de 2006.Existe una diferencia de las demas mañanas de lunes:el pueblo se sumerge en el silencio,algunas tiendas no han levantado su trapa,el taller de neumaticos de la trasera de mi calle no esta abierto.Se extraña algo
ese silencio en el que se sumerge el pueblo se rasga subitamente con el tañer de una campana.Es el llamamiento a la iglesia y no parece una misa cualquiera.En las inmediaciones del templo del señor se encuentra el pueblo unido en un sonoro llanto y dentro de la iglesia pequeños hilos de angustia en forma de sollozos se abren entre ese silencio cada vez menos evidente.
minutos mas tarde un llanto desesperado se abre paso entre las paredes de piedra de la parroquia.parece que son los familiares.poco mas tarde el corazon se me para y los ojos se humedecen al ver tal situacion:se trata de nuestro amigo raul,el chico del taller de neumaticos,ese xabal tan vital y alegre k todo el mundo aprecia no solo por su forma d ser sino por todos sus actos en los que no caben ni un halito de maldad.Y ahi esta,postrado en esa caja de pino mirando al altisimo y preguntandose lo que todos los convecinos de nuestra tranquila localidad:¿por que yo?¿por que tan joven?¿por que hay gente tan desalmada y calculadora?
al finalizar el acto todos los vecinos uno a uno reverenciandose ante el difunto.En el momento de llegar a la tumba un beso a la cruz y una reverencia.sollozos y llantos a mi alrededor me hacen recordar d nuevo:¡pero si es raulito!no puede ser el.una vez iniciado ese pensamiento el humedecer de mi retina es incuestionable e irremediable por 2 motivos:la muerte de un amigo d toda la vida que a compartido conmigo colegio,escursiones y en definitiva toda una infancia, y la union fraternal al dolor sufrido por la famila Grandes Oliva.
llegamos al cementerio.parece que esta pesadilla se torna realidad.estamos enterrando a nuestro colega raul y ya no hay nada que hacer.de lejos y entre llantos se escuchan frases tales como:¡no hay derecho!,¡tan joven y tan bueno! pero lo que sin duda me sobrecoge el alma son las palabras de la madre al pasar x el pasillo que el gentio realiza.esas palabras son:!hijo mio,te me quedas aqui y no vuelves mas!!.Detras su hermano Luis en una mezcla de indignacion y angustia me hace sobrecoger.En cuanto al pobre Michel aguantando el tipo y consolando a su mujer,ve como su hijo yace bajo esa fria caja,y es que la procesion va por dentro.Es evidente el llanto generalizado pero el acto ya a acabado y raul ha sido enterrado.
por lo menos en mi persona no quedaba ya un soplo de aliento para decir adios por la sencilla razon de que no quiero decir adios porque,como todo el pueblo y la familia,no m creo k raulito haya muerto.
HASTA SIEMPRE RAUL,TU VECINO Y AMIGO VICTOR NO TE OLVIDA
FAMILIA:ESTAMOS CON VOSOTROS.ESTO NO SE VA A QUEDAR EN UN SOLO ACTO DE FRATERNIDAD Y CONDOLENCIA,AQUI ESTAMOS Y HABLO EN NOMBRE DE TODOS PARA TODO LO QUE GUSTEIS.
DESCANSA EN PAZ AMIGO VICTOR January 12 avance diesel brutalwenas de nuevo hoy os cuento una nueva de volkswagen y es que la marca de wolsfburg no contenta con sus despampanantes y afinadisisimos motores tDI de 130 y 150 cv ha sacado en clave de prototipo eso si el Volskwagen EcoRacer.
este Volkswagen a simple vista nos evade a los años 50 al mitico mercedes 300 SL "alas de gaviota" por eso mismo,por esas puertas en forma de alas de gaviota y por esa forma tan racing tipica de marcas de tanto renombre tales como aston martin con su mitico DB4.
Una vez accedemos al habitaculo(suerte que a lo mejor un dia tendre)seguimos encontrando figuras tipicas de los coches tan especiales de los años 50 con ruletas y relojes cromados y en aluminio que nos invaden en una atmosfera zen a la vez que racing sin descuidar ningun detalle como es costumbre en vw.
pero lo que asombra tanto no son todos estos elementos, no.Lo que asombra a todos de este coche es que¡¡¡tiene mecanica diesel!!!pero no cualquier mecanica diesel.seguimos sorprendiendonos cuando nos enteramos de que ¿¿¿es un 1.5???.La verdad es que te entra la risa y sigues descubriendo cosas,lo siguente que descubres es el cavallaje y ves que tiene 136 cv.....¡¡¡136 cv!!!.flipante.Pero la cosa no acaba aqui ya que lo siguiente que aprecias es que tiene un consumo de un renault clio diesel jeje¡¡¡¡3.4 litros de promedio a los 100!!!
la verdad es que si este motor sale pronto al mercado va a machacar a la competencia por que: ¿quien no quiere el cavallaje de un passat 2.0tdi y el consumo de un polo 1.4 tdi?
lo dixo ,que cada vez me maravillo mas con los ingenieros de "el coxe del pueblo" y que arriba el motor aleman
December 11 la ley de murphywenas a toos pos aki toy d nuevo pa contaros un capitulo mas de mi vida pasado por un colorante llamado" mi mente".lo k os cuento hoy tene k ver con mi coxe aunk es aplicable a toas las situaciones a las k nos enfrentamos a diario.
¿habeis oido hablar d la ley d murphy?bueno pal k no sepa k significa yo lo explicare en modo cultura d bar.ley d murphy explca k todo lo k esta mal ira a peor mas omenos es lo k dice.pues bien ahora lo aplicaremos a mi coxe y k nos sale:pos sale k un pinchacin en el tubo central d escape del coxe apenas palpable con los sentidos en 2 dias y aplicando la ley d murphy se convierte en un tubo partido en 2 y la correspondiente bromita del señor murphy se traduce en 90 €.
otra mas : un toke al bordillo cuando se aparca es bastante tipico ¿no?kien no le a dao al bordillo con las ruedas al aparcar??.pues bien segun murphy y su ley lo k tene k ocurrir ocurre(el siempre tene razon)adivinar k ocurre,seguir la cadena:tokes al bordillo acumulaos>desequilibrio de los plomos>mal pisado del neumatico>desgaste asta los hilos delos neumaticos delanteros en menos de un año>bromita de 100 €.
y me podria cansar citando casos ya k no solo ocurre con makinas sino k esa ley se aplica tambien al ser humano y no kiero entrar a citar casos por k m ocurre como en la cancion del señor triple xxx,la de"loh k no tan aki".si keris saberlo escuxarla no voy a citar los casos en este apartado.
asi k ya sabeis,nada es producto del azar,todo puede ser cientificamente probado la suerte es una mu pekeña parte de nuestra vida y no debemos depender de ella.bueno m despido asta k m entre la vena escritora k no se cuando sera.agur
November 01 esperando mi tren by maese KDSEn España son ahora:
"ESPERANDO MI TREN"
Es otra historia, otra verdad, entre los caminos difusos de esta ciudad, es el Maese KDS, y es NS en cuenta cuentos sabes, si...mira dentro [Nach Scracth] Uso mis versos como alas y asi cruzo el firmamento, lanzó la mierda ahí fuera por eso busco aki dentro, la respuesta de pregunta sin respuesta, mirada siempre honesta, el ritmo baila abrazado junto a mi palabra espuesta, la conciencia tranquila cuando mire al ataud, orgulloso de las gestas de mi juventud, mi salud se deteriora pero acaso no la tuya? Pongo a mi manada alerta como un lobo cuando aulla, mi pluma ligera como una pluma, mientras mi estomago ayuna y mi dinero se esfuma y es que os mantengo intrankilos como un niño sin nana en su cuna, como perdido en la bruma de la laguna, trabajo de mensajero bajo la luz de la luna y si la suerte me deja podré llegar hasta ella, de chico acostado miraba a las estrellas y ahora miro hacia el suelo aki kiero dejar mi huella, tengo mis motivos para seguir activo en este curso intensivo de cómo seguir vivo, respiré aire nocivo pero no me intoxike y conecte mi mente al mundo en un segundo como internet, vi libros de historia, aprendices de Pinochet y escribi a adversarios como Vince Clark en el parket, y que diria de mi este micrófono si hablara?, que pensaria de mi ese dios si me escuchara? A lo mejor es que el existe y me oye cada mañana y por eso el muy cabrón me las hace pagar bien caras, kiero cambiar el mundo desde el cero al infinito, dinero maldito de odio y te necesito, nunca fui un superhombre en la lucha, tampoco fui superlimpio en la lucha, se que los mios me escuchan y kiza eso sea lo unico que me hace sentir bien, respetado como el amén de Jerusalén, bombos y cajas aki en mi sien me transportan al Edén, mientras solo en el andén sigo esperando mi tren, tio esperas tu conmigo? Estribillo: Y asi paso mis dias (esperando mi tren) Con la mirada perdida entre las vias (esperando mi tren) Noches demasiado frias (esperando mi tren) Ahora pienso eso que decías (esperando mi tren) [MAESE KDS] Despliego mis versos, despliego mis alas, despliego mis pies del suelo en una realidad que no llega y que ansío y me decido saltar al vacío de otro folio en blanco, cierro los ojos al mirar adentro, busco verdades en el firmamento y no tengo mas respuestas que el sonido de mis rimas, traigo un sentimiento que sopla con el viento, que fluye con el agua y que ni el tiempo disipa, pendiente de mi mismo ya no observo las estrellas, camino mirando al suelo, aki kiero dejar mi huella, busco motivos dentro de mi cabeza y con mi amiga tristeza me consuelo entre chustas y botellas de cerveza y tengo la certeza de que todo saldrá mal, kiero salir de esta espiral, busco un manantial, espero una señal, tengo que escapar lejos de este lugar, no me resigno tiene que haber algo mas y al final acabo dando tumbos como un borracho por la cuidad, es mi verdad, sueño que mis sueños no acaban al despertar, iré a buscarlo nunca lo haría por mi, pues alli donde vaya me siento extranjero y aki no hay mas dios que el dinero, como un cordero entre lobos, como un angel en el infierno, en un kiero y no puedo van pasando mis días, añoro viejas utopías y melodías con la mirada perdida entre las vías de esta estación, se me marchita el corazón y la esperanza cogió el tren anterior, el tiempo se me escapa, la duda me tiene rehén y se que nada va bien, mientras en el andén sigo esperando mi tren, esperas tu conmigo?? Estribillo
October 21 como robar a un ladronsi señor eso no tenia que estar penado,tenia que estar premiado.ya sabeis lo de robar a un ladron o lo que es lo mismo como desplumar a una asegguradora:
resulta k llevo a un taller el coxe a k m den presupuesto para el golpe que me dieron y que me tienen que pagar una aseguradora a la que cada vez tengo mas asco y que espero cambie pronto.pero es caso es que por un golpe que consta en sacar el bollo del paragolpes trasero y pintar,sacar un bollo de la aleta trasera y pintar y mas d lo mismo con el porton el obrero a sacado a la aseguradora 1500 euros y yo digo ¡¡vaya morro tene el obrero!!!que parta un trozo del pastel no? y es que con 400 euros va sobrado para ese trabajo. me a gustado su actitud y es que robar a un ladron esta premiado no?o al menos deberia estarlo.y como para mi y seguro que para todos los presentes una aseguradora es lo mas parecido al vaquilla qu nos podemos encontrar hoy dia me gusta k le haya defraudao 700 euros por que ademas ha sacado para montar todas las pieszas nuevas asi ke mejor para mi.lo dixo muxaxos/as espero vuestros comentarios October 10 el comienzo(deliberaciones)pues comenzamos un nuevo curso y en lo que a mi respecta no ha cambiado absolutamente nada todo siguie igual la misma gente en mi vida que el año pasado o quiza alguien mas en mi mente que no consigo sacar pese a intentarlo con mucho corazon y que no hace sino hurgar en una herida que cada vez va a mas.pero pese a ese infimo detalle de cuyo nombre no quiero acordarme estamos en las mismas que el año pasado,salvo que este curso tiene d apelativo "segundo" y una larga lista de interesantisimas asignaturas rondan a este apelativo.
adonde quiero llegar con toda esta montaña de pensamientos cerrados es al kit de la cuestion de siempre:que uno empeiza a estar harto de lo mismo de una rutina tras otra y dia tras dia vemos como pasa el tiempo sin apenas novedades al menos en mi vida y seguramente lo que busque es un cambio radical en mi vida para matar o al menos calmar esa senscion de rutina y os preguntareis cual es ese cambio y yo os dire pues esta bastante claro ese cambio se llama ------- y aunque es un sueño imposible solo con soñar con ella encuetro el balsamo a esa monotonia llamada dia a dia creo k lo sabeis los k sois cercanos a mi y los que no lo saben ya se dira no quiero decir nada por que se que le molestaria a ese solazo de xica como a cualkiera asi que os dejo ocn la intriga ya continuaremos con mas pensamientos asi so las cosas y asi se las emos contado desde el hipotalamo de victor en volsburg alemania se despide viti vento |
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